എമിറേറ്റ്സ് വിമാനങ്ങളിൽ പവർ ബാങ്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് നിരോധനം ഏർപ്പെടുത്തി. 2025 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ ഇത് പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമെന്ന് എയർലൈൻ ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. താഴെപ്പറയുന്ന പ്രത്യേക നിബന്ധനകളോടെ എമിറേറ്റ്സ് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇപ്പോഴും പവർ ബാങ്ക് ഓൺബോർഡിൽ കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവാദമുണ്ട്, എന്നാൽ വിമാന ക്യാബിനിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ പവർ ബാങ്കുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ പാടില്ല – പവർ ബാങ്കിൽ നിന്ന് ഉപകരണങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാനോ വിമാനത്തിന്റെ പവർ സ്രോതസ്സ് ഉപയോഗിച്ച് സ്വയം ചാർജ് ചെയ്യാനോ പാടില്ല.
എമിറേറ്റ്സിന്റെ പുതിയ ചട്ടങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
-എമിറേറ്റ്സ് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 100 വാട്ട് മണിക്കൂറിൽ താഴെയുള്ള ഒരു പവർ ബാങ്ക് ഓൺബോർഡിൽ കൊണ്ടുപോകാം.
-ഏതെങ്കിലും വ്യക്തിഗത ഉപകരണങ്ങൾ ഓൺബോർഡിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ പവർ ബാങ്കുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ പാടില്ല.
-വിമാനത്തിന്റെ പവർ സപ്ലൈ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പവർ ബാങ്ക് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അനുവദനീയമല്ല.
-ഗതാഗതത്തിനായി സ്വീകരിക്കുന്ന എല്ലാ പവർ ബാങ്കുകളിലും ശേഷി റേറ്റിംഗ് വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമായിരിക്കണം.
-പവർ ബാങ്കുകൾ വിമാനത്തിലെ ഓവർഹെഡ് സ്റ്റൗജ് ബിന്നിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ പാടില്ല, ഇപ്പോൾ സീറ്റ് പോക്കറ്റിലോ നിങ്ങളുടെ മുന്നിലുള്ള സീറ്റിനടിയിലെ ബാഗിലോ വയ്ക്കണം.
-ചെക്ക്ഡ് ലഗേജിൽ പവർ ബാങ്കുകൾ അനുവദനീയമല്ല (നിലവിലുള്ള നിയമം).
എമിറേറ്റ്സ് എന്തുകൊണ്ടാണ് ഈ മാറ്റം വരുത്തുന്നത്?
സമഗ്രമായ സുരക്ഷാ അവലോകനത്തിന് ശേഷം, ദുബായിയുടെ മുൻനിര കാരിയർ ഓൺബോർഡ് പവർ ബാങ്കുകളുടെ കാര്യത്തിൽ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് ഈ നിലപാട് സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ പവർ ബാങ്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കളിൽ ഗണ്യമായ വളർച്ചയുണ്ടായിട്ടുണ്ട്, ഇത് വിമാനങ്ങളിൽ ലിഥിയം ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സംഭവങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു.
പവർ ബാങ്കുകൾ പ്രധാനമായും ലിഥിയം-അയൺ അല്ലെങ്കിൽ ലിഥിയം-പോളിമർ ബാറ്ററികളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, യാത്രയ്ക്കിടെ ഉപകരണങ്ങൾ റീചാർജ് ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പോർട്ടബിൾ ബാറ്ററി പായ്ക്കായിട്ടാണ് അവയുടെ പ്രവർത്തനം. ഒരു ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ലായനിയിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ലിഥിയം അയോണുകൾ ബാറ്ററികളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യുകയും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ രണ്ട് ഇലക്ട്രോഡുകൾക്കിടയിൽ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും സഞ്ചരിക്കുന്ന അയോണുകൾ ഇലക്ട്രോലൈറ്റിലൂടെ ഒഴുകുന്നു.
ബാറ്ററി അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുകയോ കേടാകുകയോ ചെയ്താൽ, അത് ‘തെർമൽ റൺഅവേ’ എന്ന അവസ്ഥയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ബാറ്ററികളിലെ തെർമൽ റൺഅവേ എന്നത് സ്വയം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു പ്രക്രിയയാണ്, അവിടെ ഒരു ബാറ്ററി സെല്ലിനുള്ളിലെ താപ ഉൽപ്പാദനം താപം പുറന്തള്ളാനുള്ള കഴിവിനെ കവിയുന്നു, ഇത് വേഗത്തിലുള്ളതും അനിയന്ത്രിതവുമായ താപനില വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു. ഇത് തീ, സ്ഫോടനങ്ങൾ, വിഷവാതകങ്ങളുടെ പ്രകാശനം തുടങ്ങിയ അപകടകരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.
മിക്ക ഫോണുകളിലും സങ്കീർണ്ണമായ ലിഥിയം ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്കും അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ ബാറ്ററിയിലേക്ക് പതുക്കെ കറന്റ് ചേർക്കുന്ന ഒരു ആന്തരിക ട്രിക്കിൾ സിസ്റ്റം ഉണ്ട്, എന്നാൽ പല അടിസ്ഥാന പവർ ബാങ്കുകളിലും ഈ സുരക്ഷാ സംവിധാനം ഇല്ലായിരിക്കാം, ഇത് അപകടസാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എല്ലാ പവർ ബാങ്കുകളും എമിറേറ്റ്സിലെ പുതിയ നിയമങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്.
എമിറേറ്റ്സിന്റെ പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വിമാനത്തിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ പവർ ബാങ്കുകളെ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിക്കുന്നതിലൂടെ അവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അപകടസാധ്യതകൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. ക്യാബിനിനുള്ളിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ പവർ ബാങ്കുകൾ സൂക്ഷിക്കുന്നത്, അപൂർവമായ തീപിടുത്തമുണ്ടായാൽ, പരിശീലനം ലഭിച്ച ക്യാബിൻ ക്രൂവിന് വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കാനും തീ കെടുത്താനും കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.യുഎഇയിലെ വാർത്തകളും തൊഴിൽ അവസരങ്ങളും അതിവേഗം അറിയാൻ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ അംഗമാവുക https://chat.whatsapp.com/Dkr4HqQL4ZcCnF60iKb3SK?mode=ac_t
Leave a Reply